carrozzeriaのナビにはステアリングに巻きつけて取り付ける、オリジナルのステアリングリモコンが付属していますが、下の画像のようにプリウスにはフィットしないので
少し出っ張ってしまします。
急カーブなどハンドルを多く切るときに邪魔で危険なので、ステアリング学習リモコンを
取り付けた翌日に共販に行ってこんなものを調達してきました♪
今回はこの取り付け手順の紹介です♪
◇用意するもの◇
ステアリングパッドスイッチASSY （品番：84250-47040） 単価：19,700円
※オプションでプリクラッシュシステムを装備している車両は品番と単価が
変わって、品番：84250-47050、単価は20,200円です。
※お近くのトヨタ共販でお求めいただけます。
◇作業手順◇
手順はほとんどクルコンスイッチ取り付けと同じなので、作業が同じ部分だけ
前回の記事のコピペです （^^;）>
エアバックの誤爆を防ぐために、バッテリーの－端子を外して2分以上経過してから
作業を始めましょう♪
?バッテリーの－端子が抜けているので、リアハッチを閉めると開かなくなって
しまうので、『うっかり防止』のため、画像の様に雑巾などを詰めておきます。
※“うっかり”を過去に3度ほどやって、リアシートからカーゴスペースに周り込んで
バッテリーの端子をつなぎ直す、面倒くさい作業をしてました・・・ （^^;)>
? ステアリングの両サイドにあるパネルを外します。
? 矢印にある針金のようなストッパーを－ドライバーで強く押し込みながら、エア
バックを浮かせて、片側が浮いたら反対側も同じように作業するとエアバックが
取り外せます。
※エアバックの裏に配線が繋がっているので、そっと取り出します。
? エアバックの中央についている端子にある黄色いストッパーに、先の細いマイ
ナスドライバーを差込み、ストッパーを解除して端子を外します。
? エアバックの端子の下にある青い配線の端子を外します。
画像の矢印の先にある、小さなレバーを押すと抜きやすくなります。
?ステアリングパッドスイッチを固定しているボルトを外します。
?ステアリングパッドスイッチASSYの上下を持って、引っ張り出します。
配線フックで配線を固定されているので、無理に引っ張り出さずに丁寧に取り出します。
?新しいステアリングパッドスイッチASSYを取り付け、配線を配線フックに絡ませ、
手順?て外したボルトを使って固定します。
固定が終わったら、カプラーを元の位置に差し込みます。
?エアバックの端子を差込んでストッパーを押し込み、青い配線も元通り繋ぎます。
? エアバックの右半分、左半分をそれぞれグッと押し込み、エアバックを固定
します。（押し込むと“カチッ”と音がします。）
?補機バッテリーの-端子を戻します。
完成！！ ﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡ｸﾞｯ
あとは、ステアリング学習リモコンの設定をすればOK！
carrozzeriaのナビは発話と終話が同じボタンなので、ステアリングリモコンの割り当て
を下のように設定してみました。
ステアリングパッドスイッチ【発話ボタン】 → ナビの発話/終話ボタン
ステアリングパッドスイッチ【終話ボタン】 → ナビの訂正ボタン
ステアリングパッドスイッチ【トークボタン】 → ナビのAV/NAVI切り替えボタン
だいぶ快適に使えるようになりました！
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